Set de 20 plaques F (indique un signal de cantonnement Franchissable).
Se place sur le mât d'un signal.
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Set de 20 plaques F (indique un signal de cantonnement Franchissable).
Se place sur une nacelle d'une potence.
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Lorsque la visibilité d'une signalisation est insuffisante pour une observation correcte, on place 100 mètres avant celle-ci un, deux ou trois mirlitons qui sont implantés à une distance de 100 mètres les uns des autres.
Selon la vitesse de la ligne on implante de un à trois mirlitons avant la signalisation à annoncer :
- Sur les lignes à vitesse < ou égale à 60 Km/h, on utilise un seul mirliton (celui avec une seule bande noire).
- Sur les lignes à vitesse > à 60 Km/h et < ou égale à 120 Km/h, on utilise deux mirlitons (ceux avec une et deux bandes noires).
- Sur les lignes à vitesse > à 120 Km/h, on utilise alors les trois mirlitons.
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Indique une distance anormalement courte de l'impasse (inférieure ou égale à 200m) qui risque de surprendre le mécanicien.
Ce set comprend :
- 2 poteaux béton en bois avec leurs socles (à peindre)
- 1 plaque Heurtoir 50m en plastique prête à l'emploi
- 1 plaque Heurtoir 100m en plastique prête à l'emploi
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Indique une distance anormalement courte de l'impasse (inférieure ou égale à 200m) qui risque de surprendre le mécanicien.
Ce set comprend :
- 2 poteaux béton en bois avec leurs socles (à peindre)
- 1 plaque Heurtoir 150m en plastique prête à l'emploi
- 1 plaque Heurtoir 200m en plastique prête à l'emploi
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La plaque Imp est implantée sur les voies en Impasse de grande longueur (supérieures ou égales à 250m) accessibles depuis d'autres voies de service.
Ce set comprend :
- 2 poteaux béton en bois avec leurs socles (à peindre)
- 2 plaques Imp en plastique prête à l'emploi
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Set de 9 plaques hectométriques "5" rouges avec poteaux et socles.
Sur certaines lignes la plaque hectométrique "5" rouge remplace la plaque "5" bleue (référence H0.SIG14028A). Elle indique le demi kilomètre et se trouve à 2m (2,3 cm en H0) du bord de la voie côté gauche dans le sens de la circulation.
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Cette pancarte repère dans certains établissements le point à atteindre sans le dépasser par la tête du train lors d'un arrêt avec un train de voyageurs. Cette pancarte est valable pour une unité simple de TGV. Contient 3 TGV 1.
A coller sur un support (non fourni) comme un pilier de marquise, un poteau caténaire, un lampadaire, un poteau béton ARA Production (références HO.DEC27001A ou HO.DEC27002A).
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Cette pancarte repère dans certains établissements le point à atteindre sans le dépasser par la tête du train lors d'un arrêt avec un train de voyageurs. Cette pancarte est valable pour une unité multiple de TGV. Contient 3 TGV 2.
A coller sur un support (non fourni) comme un pilier de marquise, un poteau caténaire, un lampadaire, un poteau béton ARA Production (références HO.DEC27001A ou HO.DEC27002A).
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Cette pancarte repère dans certains établissements le point à atteindre sans le dépasser par la tête du train lors d'un arrêt avec un train de voyageurs. Cette pancarte est valable à la fois pour une unité simple de TGV et une unité multiple. Contient 3 TGV 1.2
A coller sur un support (non fourni) comme un pilier de marquise, un poteau caténaire, un lampadaire, un poteau béton ARA Production (références HO.DEC27001A ou HO.DEC27002A).
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Cette pancarte repère dans certains établissements le point à atteindre sans le dépasser par la tête du train lors d'un arrêt avec un train de voyageurs. Cette pancarte est valable pour une unité simple de TGV. Contient 3 TGV 1.
A coller sur un support (non fourni) comme un pilier de marquise, un poteau caténaire, un lampadaire, un poteau béton ARA Production (références HO.DEC27001A ou HO.DEC27002A).
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sans le dépasser par la tête du train lors d'un arrêt avec un train de voyageurs en fonction du nombre de voitures de ce train, ici 2 voitures. Contient 3 pancartes 2 V.
A coller sur un support (non fourni) comme un pilier de marquise, un poteau caténaire, un lampadaire, un poteau béton ARA Production (références HO.DEC27001A ou HO.DEC27002A).
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Cette pancarte repère dans certains établissements le point à atteindre sans le dépasser par la tête du train lors d'un arrêt avec un train de voyageurs en fonction du nombre de voitures de ce train, ici de 1 à 2 voitures. Contient 3 pancartes 1.2 V.
A coller sur un support (non fourni) comme un pilier de marquise, un poteau caténaire, un lampadaire, un poteau béton ARA Production (références HO.DEC27001A ou HO.DEC27002A).
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Cette pancarte repère dans certains établissements le point à atteindre sans le dépasser par la tête du train lors d'un arrêt avec un train de voyageurs en fonction du nombre de voitures de ce train, ici de 1 à 4 voitures. Contient 3 pancartes 1.4 V.
A coller sur un support (non fourni) comme un pilier de marquise, un poteau caténaire, un lampadaire, un poteau béton ARA Production (références HO.DEC27001A ou HO.DEC27002A).
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Set de trois pancartes ARRÊT de forme carrée. Cette pancarte indique au conducteur qu'il doit marquer un arrêt, puis franchissement sous ordre verbal de l'agent circulation ou du chef de manoeuvre.
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Set de trois pancartes ARRÊT horizontales. Cette pancarte indique au conducteur qu'il doit marquer un arrêt, puis franchissement sous ordre verbal de l'agent circulation ou du chef de manoeuvre.
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Set de trois pancartes ARRÊT verticales. Cette pancarte indique au conducteur qu'il doit marquer un arrêt, puis franchissement sous ordre verbal de l'agent circulation ou du chef de manoeuvre.
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Indique la présence d'un heurtoir, se place au niveau de la traverse de tamponnement.
Début 2010, il en existait encore un en gare de Troyes et il est placé à gauche du heurtoir au sommet d'un mât assez haut.
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Est utilisé en remplacement d'une flèche blanche de type normal lorsque la place entre deux voies n'est pas suffisante et risque d'engager le gabarit du matériel roulant.
Contient 3 plaques indiquant la présence de signaux implantés à droite.
Se trouve souvent dans les gares de croisement sur les VU (Voies Uniques) modernisées à gauche de la voie.
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Cette pancarte repère dans certains établissements le point à atteindre sans le dépasser par la tête du train lors d'un arrêt avec un train de voyageurs en fonction du nombre de voitures de ce train, ici de 1 à 7 voitures. Contient 3 pancartes 1.7 V.
A coller sur un support (non fourni) comme un pilier de marquise, un poteau caténaire, un lampadaire, un poteau béton ARA Production (références HO.DEC27001A ou HO.DEC27002A).
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S'utilise conjointement avec un crocodile (non fourni) à l'entrée d'un dépôt, en général juste après le Poste de l'Aiguilleur.
Le crocodile donne toujours l'indication "signal fermé" et permet au mécanicien de vérifier le bon fonctionnement du système sonore de répétition des signaux de sa locomotive.
A placer 5 cm avant le crocodile.
Ce set comprend :
- 2 poteaux béton en bois avec leurs socles (à peindre)
- 2 plaques CRO en plastique prête à l'emploi
Unité de vente : pochette de 2 pancartes
Couleur(s) : noir/blanc et bois
Utilisation : immédiate, « Prêt à l'emploi » pour les plaques.
Matière(s) : plastique et bois
Collage : colle cyanoacrylate recommandée
Catégorie : Ho Pancartes SNCF
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Cette pancarte MV rappelle au mécanicien l'obligation de circuler en marche à vue.
L'obligation de "marche à vue" impose au mécanicien :
- d'avancer avec prudence, en réglant sa vitesse, compte tenu de la partie qu'il aperçoit devant lui, de manière à pouvoir s'arrêter avant une queue de train, un signal d'arrêt ou un obstacle.
- de ne pas dépasser la vitesse de 30 km/h.
A utiliser avec le poteau béton ARA Production réf : HO.DEC27001A ou HO.DEC27002A.
Unité de vente : pochette de 3 pancartes
Couleur(s) : blanc/noir
Utilisation : immédiate, « Prêt à l'emploi »
Matière(s) : plastique
Collage : colle cyanoacrylate recommandée
Catégorie : Ho Pancartes SNCF
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Cette pancarte MV rappelle au mécanicien l'obligation de circuler en marche à vue.
L'obligation de "marche à vue" impose au mécanicien :
- d'avancer avec prudence, en réglant sa vitesse, compte tenu de la partie qu'il aperçoit devant lui, de manière à pouvoir s'arrêter avant une queue de train, un signal d'arrêt ou un obstacle.
- de ne pas dépasser la vitesse de 30 km/h.
Contient 3 pancartes MV avec leurs supports et un gabarit de montage.
Est utilisé en remplacement d'une pancarte MV normale lorsque la place entre deux voies n'est pas suffisante et risque d'engager le gabarit du matériel roulant.
Unité de vente : pochette de 3 pancartes
Couleur(s) : blanc/noir
Utilisation : immédiate, « Prêt à l'emploi » pour la plaque
Matière(s) : plastique
Collage : colle cyanoacrylate recommandée
Catégorie : Ho Pancartes SNCF
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Cette pancarte STOP commande au mécanicien de marquer l'arrêt puis de repartir si rien ne s'y oppose.
Il suffit de coller la pancarte sur un support (non fourni)
Ce support peut être :
- un poteau caténaire,
- un poteau béton ARA Production (références HO.DEC27001A ou HO.DEC27002A)
Unité de vente : pochette de 3 pancartes
Couleur(s) : blanc/noir
Utilisation : immédiate, « Prêt à l'emploi »
Matière(s) : plastique
Collage : colle cyanoacrylate recommandée
Catégorie : Ho Pancartes SNCF
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2 plaques S normales
Le S ordonne au conducteur de donner un coup de sifflet au franchissement de cette pancarte.
Unité de vente : pochette de 2 pancartes
Couleur(s) : blanc/noir
Utilisation : immédiate, « Prêt à l'emploi »
Matière(s) : plastique
Collage : colle cyanoacrylate recommandée
Catégorie : Ho Pancartes SNCF
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2 plaques S avec J réflectorisées
Le S ordonne au conducteur de donner un coup de sifflet au franchissement de cette pancarte. Lorsque le J est placé sous le S, l'obligation de siffler n'est pas imposée dans la période comprise entre 20 heures et 7 heures.
Unité de vente : pochette de 2 pancartes
Couleur(s) : blanc/noir
Utilisation : immédiate, « Prêt à l'emploi »
Matière(s) : plastique
Collage : colle cyanoacrylate recommandée
Catégorie : Ho Pancartes SNCF
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2 plaques S réflectorisées
Le S ordonne au conducteur de donner un coup de sifflet au franchissement de cette pancarte.
Unité de vente : pochette de 2 pancartes
Couleur(s) : blanc/noir
Utilisation : immédiate, « Prêt à l'emploi »
Matière(s) : plastique
Collage : colle cyanoacrylate recommandée
Catégorie : Ho Pancartes SNCF
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Cette pancarte « Arrêt des Trains du Chantier » indique le point à ne pas dépasser par les trains de travaux sans instruction..
Se place sur nos poteaux en béton (référence H0.DEC27001A ou H0.DEC27002A).
Unité de vente : pochette de 2 pancartes
Couleur(s) : noir/blanc
Utilisation : immédiate, « Prêt à l'emploi »
Matière(s) : plastique
Collage : colle cyanoacrylate recommandée
Catégorie : Ho Pancartes SNCF
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